Ces dernières années, la situation géopolitique mondiale est instable, les guerres et conflits locaux sont fréquents, ce qui entraîne une volatilité accrue sur le marché maritime international. En tant que secteur fortement dépendant du transport maritime, le commerce de la pierre est confronté à de multiples défis tels que la hausse des coûts du fret et les perturbations des itinéraires.
Les effets de la guerre sur le transport maritime
1. Augmentation significative du fret : la guerre a provoqué des fluctuations des prix du pétrole et une augmentation des coûts du carburant, ce qui a directement fait grimper les coûts de transport. Si l'on prend comme exemple la route du Moyen-Orient, le coût du transport maritime a augmenté de 30 à 50 % d'une année sur l'autre depuis 2023, et certaines routes connaissent même le phénomène de « classe "one difficile à trouver" ».
2. Perturbations et retards sur les itinéraires : les ports des zones de conflit sont fermés ou les itinéraires sont détournés, ce qui allonge les délais de transport. Par exemple, les tensions dans la région de la mer Rouge ont contraint de nombreux navires à contourner le cap de Bonne-Espérance en Afrique, ce qui augmente les coûts et les délais de transport.
3. Augmentation des coûts d’assurance : Le risque de guerre fait augmenter considérablement le coût de l’assurance maritime, augmentant encore davantage le fardeau financier du commerce de la pierre.
L'impact du transport maritime sur le commerce de la pierre
1. Transmission de la pression sur les coûts : l'augmentation des coûts de transport a directement fait grimper le coût du débarquement des pierres, entraînant une hausse du prix des produits finis, affaiblissant la compétitivité du marché.
2. Chaîne d'approvisionnement instable : les perturbations et les retards des itinéraires ont perturbé le rythme de la chaîne d'approvisionnement du commerce de la pierre, et certains projets ont été retardés en raison de l'incapacité du matériel à arriver à temps.
3. Fluctuations de la demande des clients : Affectés par les incertitudes économiques mondiales, certains clients ont retardé ou annulé leurs commandes, entraînant des fluctuations à court terme de la demande sur le marché de la pierre.
Stratégies d'adaptation des entreprises de pierre
Face aux défis posés par la crise du transport maritime, Fortune East Stone a rapidement ajusté sa stratégie et a répondu efficacement à la crise grâce à des solutions de transport diversifiées et à une gestion numérique pour assurer le fonctionnement stable de l'entreprise et maximiser les intérêts des clients. Pour assurer un approvisionnement stable en pierre aux clients mondiaux. Voici les leçons apprises :
1. Des solutions de transport diversifiées
Transport maritime, terrestre et aérien : Pour différents besoins tels que des échantillons et des plaques, l'utilisation du transport multimodal maritime, terrestre et aérien permet d'assurer une livraison rapide des marchandises.
Aménagement du stockage régional : Mettre en place des centres de stockage sur les principaux marchés pour réserver la pierre à l'avance et raccourcir le cycle de livraison.
2. Gestion numérique de la chaîne d'approvisionnement
Système de surveillance en temps réel : suivi en temps réel de l'emplacement des marchandises et de l'état du transport via la plate-forme numérique, ajustement rapide des plans de transport et retour d'information en temps réel aux clients, augmentant la confiance des clients.
Optimisation de l'analyse des données : utilisez l'analyse du Big Data pour prédire les changements sur le marché du transport maritime et verrouiller à l'avance l'espace d'expédition et le fret.
3. Contrôle et allocation des coûts
Accords de coopération à long terme : Signez des accords de coopération à long terme avec les compagnies maritimes pour garantir des tarifs de fret préférentiels et réduire l'impact des fluctuations de prix.
Communication transparente avec les clients : Partagez les augmentations de coûts de fret avec les clients pour maintenir la compétitivité des prix.
4. Innovation logistique verte
Moyens de transport économes en énergie : Utilisation de navires et de véhicules économes en énergie pour réduire les coûts de transport et l’impact environnemental négatif.
Recyclage des matériaux d’emballage : Promouvoir les matériaux d’emballage recyclables à ossature bois pour réduire les déchets dans la logistique.
Perspectives du secteur : les défis et les opportunités coexistent
Bien que la guerre et la crise maritime aient posé des défis à court terme au commerce de la pierre, elles ont également conduit à l'innovation et au changement dans l'industrie. À l'avenir, Fortune East Stone continuera de défendre le concept de « client d'abord, qualité d'abord » et de promouvoir le développement durable de l'industrie par le biais des mesures suivantes : (1) Renforcer la coopération internationale : établir une coopération plus étroite avec les compagnies maritimes et les plateformes logistiques pour améliorer l'efficacité du transport. (2) Diversification des marchés : explorer les marchés émergents tels que l'Asie du Sud-Est, réduire la dépendance à l'égard d'une seule région et renforcer la capacité anti-risque.
Conclusion
Dans le contexte de la crise mondiale du transport maritime, Fortune East Stone a démontré sa responsabilité et sa force en tant que leader du secteur avec une adaptabilité flexible et des solutions innovantes. À l'avenir, nous continuerons à travailler avec des clients du monde entier pour surmonter les difficultés et créer ensemble de l'éclat. Pour plus d'informations ou pour des opportunités de coopération, n'hésitez pas à nous contacter.
À propos de nous
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